Carnet de bord · 3 lieux

Que voir et que faire à Nava de la Asunción

Que voir et que faire à Nava de la Asunción (Tierra de Pinares, Segovia) : 3 lieux entre monuments, nature, activités et curiosités, avec photo et localisation sur Google Maps.

1 Villages · 1 Activités · 1 Repères historiques

Villages près de Nava de la Asunción

Que voir : Navas de Oro 6 km · 4 lieux
Que voir : Santiuste de San Juan Bautista 7,1 km · 5 lieux
Que voir : Coca 7,5 km · 5 lieux
Que voir : Aldeanueva del Codonal 9,3 km · 1 lieu
Que voir : Nieva 9,8 km · 1 lieu
Que voir : Domingo García 10 km · 3 lieux
Que voir : Ortigosa de Pestaño 11 km · 1 lieu
Que voir : Migueláñez 11 km · 1 lieu

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Que voir et que faire à Nava de la Asunción

Nava de la Asunción
Village
Nava de la Asunción est une commune d'environ 2 800 habitants connue à l'origine sous le nom de Nava de Coca, que traversent le Camino de Santiago de Madrid et la voie verte de la vallée de l'Eresma, qui suit le tracé de l'ancien chemin de fer entre Segovia et Olmedo jusqu'à la gare conservée du village. Le sport marque sa vie sociale : la pelote basque a vécu son apogée dans les années quatre-vingt, lorsqu'elle a accueilli les championnats d'Europe de cesta punta de 1980 et 1989 et celui d'Espagne de 1991. Fondé en 1976, le Club Balonmano Nava a évolué en Liga Asobal, catégorie maximale espagnole, et a fourni des joueurs à la sélection nationale ; se sont également distingués en football le défunt Nava Molduras, qui atteignit la Tercera División, et aujourd'hui le Club Sporting Nava.
Voie verte de la vallée de l'Eresma à Nava
Activité
L'ancienne gare de Nava, aujourd'hui réhabilitée, est l'une des portes d'accès à la voie verte qui tire parti du tracé ferroviaire abandonné ; par la commune passe en outre le Chemin de Saint-Jacques de Madrid.
Le chemin de fer de Ségovie à Medina
Repère historique
La ligne de Ségovie à Medina del Campo, longue de 93 kilomètres, ouvrit en 1884 dans le cadre d'un axe alternatif à la ligne Madrid-Hendaye et desservit les villages de la pinède ségovienne et vallisolétane jusqu'à sa fermeture en 1993, faute de rentabilité. Après la fermeture, les voies furent démontées sur le tronçon Ségovie-Olmedo, aujourd'hui aménagé en voie verte parcourue par les marcheurs et les cyclistes, où se conservent des gares comme celle de Nava de la Asunción ; le tronçon Olmedo-Medina del Campo, lui, reste sans service commercial, et une partie de son tracé a été réutilisée pour la ligne à grande vitesse Madrid-Ségovie-Valladolid.