Carnet de bord · 3 lieux

Que voir et que faire à La Fregeneda

Que voir et que faire à La Fregeneda (Vitigudino, Salamanca) : 3 lieux entre monuments, nature, activités et curiosités, avec photo et localisation sur Google Maps.

1 Villages · 1 Monuments · 1 Curiosités

Villages près de La Fregeneda

Que voir : Hinojosa de Duero 6 km · 1 lieu
Que voir : Sobradillo 9,7 km · 1 lieu
Que voir : Saucelle 12 km · 1 lieu
Que voir : La Redonda 13 km · 1 lieu
Que voir : Lumbrales 14 km · 4 lieux
Que voir : Ahigal de los Aceiteros 16 km · 3 lieux
Que voir : Bermellar 17 km · 1 lieu
Que voir : Vilvestre 18 km · 2 lieux

Espagne › Castille-et-León › Salamanca › Vitigudino › La Fregeneda

Que voir et que faire à La Fregeneda

La Fregeneda
Village
La Fregeneda est un village de la comarque de Vitigudino, dans la sous-comarque d'El Abadengo, avec environ 296 habitants, situé au confluent des rios Duero et Águeda, à la frontière avec le Portugal et dans le parc naturel d'Arribes del Duero. Son nom, documenté sous la forme « La Frexeneda », vient du léonais « fresneda », c'est-à-dire frênaie, comme d'autres toponymes végétaux de la région, par exemple Cerezal de Peñahorcada, El Manzano ou Moral de Sayago. Le territoire couvre une large dénivellation, depuis les 595 m de l'Alto de la Divisa jusqu'aux 133 m du quai fluvial de Vega Terrón, le point le plus bas de toute la Castille-et-León et l'un des lieux les plus attrayants du parc, avec le Camino de Hierro, la voie de l'ancien chemin de fer vers le Portugal.
Église de San Marcos Evangelista de La Fregeneda
Monument
Église commencée au XVIe siècle et achevée au XVIIIe, où se mêlent le gothique tardif et le baroque. Elle domine un village de moins de trois cents habitants penché sur les arribes, dont le blason porte trois amandiers d'argent fleuris.
Le Chemin de fer de La Fregeneda
Curiosité
Pour franchir les arribes, le tronçon de chemin de fer entre La Fregeneda et Barca de Alba a exigé vingt tunnels et une douzaine de ponts creusés et tendus au-dessus du précipice. La ligne a ouvert en 1887 et a fermé en 1985 ; on la parcourt aujourd'hui à pied.