Pueblo
Ribas de Sil es una estrecha franja de tierra entre el río Sil y la serra da Moá, con unos 890 habitantes y capital en San Clodio, dentro de la Ribeira Sacra. Es el único municipio de la provincia de Lugo situado íntegramente en la margen izquierda del Sil, que aquí se embalsa en el pantano de Sequeiros; hacia el sur, los picos de la Serra das Cabanas superan los mil metros y hacen de límite con Ourense. San Clodio está unido a Quiroga por varios puentes, entre ellos el de Hierro, obra del ingeniero Pelayo Mancebo de Agreda. Su abadía, fundada hacia el siglo X, mezcla restos visigóticos y románicos, y la llegada del ferrocarril en 1883 hizo crecer la villa. Vive de la agricultura, sobre todo la vid, la ganadería y el turismo ligado al cañón del Sil, con su meandro de A Cubela.
Monumento
Fundada en torno al siglo X en la capital municipal y entregada a los benedictinos en 1154, conserva elementos constructivos y decorativos visigóticos y mozárabes fechados en el siglo XI, poco frecuentes en la arquitectura religiosa gallega, junto a otros románicos. Restaurada en 1604, sufrió daños en la Guerra de la Independencia y se rehízo con retablos neoclásicos.
Monumento
Templo de finales del siglo XII o comienzos del XIII, de planta de cruz latina, adscrito a la escuela compostelana; preside una parroquia cuyas casas lucen escudos nobiliarios labrados en las fachadas.
Monumento
Casa señorial conocida también como Castelo da Costa o Pazo do Batanero, levantada entre 1850 y 1889 por Manuel Batanero sobre tierras que habían pertenecido a la abadía de San Clodio y que salieron al mercado con la desamortización del siglo XIX. Terminada en 1889, es la muestra más ambiciosa de arquitectura señorial decimonónica del municipio, con aire de casa fuerte sobre el valle.
Monumento
Puente metálico construido en 1883 sobre el Sil que ha resistido las grandes riadas del río, entre ellas las de 1909, 1962 y 2000, cuando el agua arrasó buena parte de las instalaciones de la ribera.
Monumento
Estación de ferrocarril abierta en 1883, el mismo año que el puente de hierro, cuando la línea que remonta el cañón del Sil rompió el aislamiento secular de estos valles de la montaña oriental de Lugo. Se abrió al tráfico el 4 de septiembre de 1883, con la puesta en marcha del tramo Oural-Toral de los Vados de la línea que pretendía unir Palencia con La Coruña, obra de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León, absorbida en 1885 por la Compañía del Norte y, tras la nacionalización de 1941, integrada en RENFE. Situada a 246 metros de altitud, en el punto kilométrico 333,425 de la línea León-La Coruña, da servicio tanto a San Clodio, capital de Ribas de Sil, como al vecino municipio de Quiroga, y mantiene hoy servicios de Larga y Media Distancia.
Naturaleza
Poblado de la Edad del Hierro que se suma a los de Abaixo y Os Castros, en un concello donde también se han documentado varias mámoas neolíticas, hachas de bronce y útiles líticos paleolíticos y mesolíticos.
Naturaleza
Embalse hidroeléctrico sobre el Sil que remansa el río en un tramo de cañones y pliegues geológicos, en el límite entre las provincias de Lugo y Ourense, dentro del geoparque de las Montañas do Courel.
Naturaleza
Alineación de pizarras y cuarcitas que hace de divisoria entre las provincias de Lugo y Ourense y cierra el estrecho territorio municipal, separándolo de la cuenca del Lor, por el sur según unas fuentes y por el norte según otras. Sus laderas de matorral y soutos, muy inclinadas y con estructuras geológicas sinclinales bien visibles, caen bruscamente sobre el cañón del Sil.
Curiosidad
Varias casas de Torbeo, Vilanova, San Romano, Pumares, San Pedro y Pousanova lucen escudos nobiliarios labrados en piedra, una densidad poco común en un concello de apenas siete parroquias.
Naturaleza
Además de varias mámoas neolíticas, el concello conserva un crómlech, un círculo de piedras hincadas que es un tipo de monumento raro en Galicia y muy poco frecuente en el interior de Lugo.
Monumento
Templo de finales del siglo XII o comienzos del XIII adscrito a la escuela compostelana, en el segundo núcleo de población del concello. Es el mejor ejemplo de románico rural conservado en este tramo del Sil.
Monumento
Puente metálico sobre el Sil proyectado por el ingeniero Pelayo Mancebo de Agreda y levantado en 1883. Ha resistido las grandes riadas del río en 1909, 1962 y 2000 y sigue enlazando San Clodio con la orilla de Quiroga.
Naturaleza
El concello ocupa una estrecha lengua de tierra sobre el Sil, en el arranque de los cañones. El meandro de A Cubela es uno de los quiebros más cerrados que el río describe en todo su recorrido gallego.
Curiosidad
La estación de San Clodio-Quiroga se abrió al tráfico el 4 de septiembre de 1883, con la puesta en marcha del tramo Oural-Toral de los Vados de la línea que pretendía unir Palencia con A Coruña, a cargo de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León. Situada en San Clodio, capital de Ribas de Sil, también presta servicio al vecino Quiroga. Integrada en la línea de León a A Coruña, a 246 metros de altitud, transformó la vida del concello desde el siglo XIX y sigue en servicio, con trenes de Larga Distancia que la enlazan con A Coruña, Vigo y Barcelona, y de Media Distancia con Vigo, Ponferrada, León y Ourense.
Actividad
Balcón habilitado sobre el cañón del Sil desde el que se interpretan los materiales y los pliegues que el río ha ido cortando. Es uno de los miradores menos concurridos de toda la Ribeira Sacra.
Naturaleza
Zona de baño acondicionada en la orilla del Sil junto a la capital municipal, con el río ya remansado. Es el principal punto de encuentro veraniego de un concello encajado entre montaña y agua.
Hito histórico
El rey Afonso IX (1188-1230) concedió carta foral a la villa, que quedó así organizada como concejo con derechos propios. Es el documento fundacional de la vida municipal en este tramo encajado del río.
Hito histórico
La llegada del tren, en 1883, el mismo año en que se tendió el puente de hierro sobre el Sil, sacó al concello de su aislamiento y abrió una etapa de crecimiento que culminaría con la minería de hierro de los años cincuenta.
Gastronomía
En las laderas casi verticales sobre el río se mantiene la viticultura heroica de la Ribeira Sacra, con vendimias que aún se bajan en cesto o en barca. El mencía es aquí la variedad dominante.