Cuaderno de bitácora · 4 lugares

Qué ver y qué hacer en Santa María de la Alameda

Qué ver y qué hacer en Santa María de la Alameda (Sierra Oeste, Madrid): 4 lugares entre monumentos, naturaleza, actividades y curiosidades, con foto y ubicación en Google Maps.

1 Pueblos · 2 Monumentos · 1 Hitos históricos

A qué distancia del centro de Santa María de la Alameda está cada sitio

Estación de ferrocarril de Santa María de la Alameda 3,5 km

Pueblos cerca de Santa María de la Alameda

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Qué ver y qué hacer en Santa María de la Alameda

Santa María de la Alameda
Pueblo
Santa María de la Alameda es un municipio de la Comunidad de Madrid repartido en pequeños núcleos al pie de la sierra de Guadarrama, con su capital a 1.409 metros y unos 1.600 habitantes; su término incluye la Dehesa de la Cepeda, entre Segovia y Ávila. Nació probablemente como aldeas ganaderas junto a la Cañada Real Leonesa Oriental; en el siglo XV pudo formar parte del señorío de Vela, y hacia esa época se instaló aquí uno de los campamentos de canteros para levantar El Escorial. A mediados del siglo XIX contaba con 560 habitantes. Hasta la llegada del ferrocarril, en 1863, cuya vía salva el río Cofio con un viaducto, la falta de comunicaciones fue un problema permanente; en torno a la estación surgió después el núcleo principal del pueblo.
Estación de ferrocarril de Santa María de la Alameda
Monumento
De la estación abierta en 1863 con la línea de Madrid a Ávila se conservan el muelle y el edificio de viajeros, de dos plantas, zócalo de piedra y mampostería verdugueada con ladrillo; a su alrededor nació el barrio de La Estación. Se sitúa a casi seis kilómetros del casco urbano de Santa María de la Alameda, a 1067 metros de altitud, entre las estaciones de El Pimpollar y Robledo de Chavela, en el tramo de vía doble y electrificada que va de Madrid a Hendaya. La explotó primero la Compañía del Norte hasta su nacionalización en RENFE en 1941; hoy Adif es titular de las instalaciones y Renfe presta servicios de Media Distancia hacia Ávila, León, San Sebastián y Palencia, además de, desde 2018, los de Cercanías Madrid.
Puente Recondo sobre el río Cofio
Monumento
Viaducto ferroviario de siete arcos que salva un desnivel de unos cincuenta metros entre las dos orillas del Cofio, levantado con la prolongación de la línea Madrid-Ávila y hoy la obra de ingeniería más llamativa del término.
La llegada del ferrocarril del Norte
Hito histórico
La apertura en 1863 del tramo El Escorial-Ávila del ferrocarril del Norte dotó al municipio de estación propia y rompió su aislamiento secular. Un nuevo caserío creció alrededor de los andenes, a varios kilómetros del pueblo antiguo.