Herria
Mataró Maresmeko hiriburua da, kosta mediterraneoan, Bartzelonatik ipar-ekialdera 30 km ingurura, 131.683 biztanlerekin (INE 2025). Bere jatorria Iluro hiri erromatarrean du, zeinaren gainean hiri-erdigune historikoa altxatzen den, eta mendeetan zehar itsas merkataritzan eta itsasontzigintzan nabarmendu zen, 1702an hiri titulua jaso arte. Kataluniako industria-iraultzaren aitzindaria puntuzko ehungintzari eta metalurgiari esker, 1848an penintsulako lehen tren-ibilbidea hartu zuen, Mataró eta Bartzelona artekoa, Miquel Biadak bultzatua. Ondare modernista aberatsa gordetzen du, Casa Coll i Regàs edo Nau Gaudí bezalako eraikinekin, eta Josep Puig i Cadafalch arkitektoa edo Peret musikaria bezalako pertsonaien sorlekua izan da.
Monumentua
Cooperativa Obrera Mataronina, Casa Asensio ere deitua, Antoni Gaudí arkitektoaren fabrika- eta bizitegi-multzo proiektu bat izan zen Mataróan, eta horretatik zuritze-naboa baino ez da kontserbatzen, gaur egun Nau Gaudí izenez ezaguna, eta zerbitzuetarako edikulu bat, Interes Nazionaleko Ondasun Kulturaltzat deklaratuak. Gaudík enkargu horretan lan egin zuen 1878 eta 1882 artean, graduatu eta apur bat geroago, bere lehen lan garrantzitsuenetako batean, gazte garaiko sozialismo utopikoarekiko hurbilketa islatzen duena. Kooperatiba 1864an fundatu zen Bartzelonan, Salvador Pagès erreusear industrialariak, XIX. mendeko mugimendu kooperatibista katalanaren bultzatzaile nagusietako batek, eta 1869an hasi zuen bere jarduera Gràcian alokatutako lokal batean.
Monumentua
Torre de Can Palauet Mataróko alde zahar historikoko kasal bat da, Maresme eskualdeko hiriburua, interes lokaleko ondasun kulturaltzat babestua. XV. mendean aurreko egituren gainean eraikia, dorre erdiaroatar bat eta XVI. mendeko ganga-upategi bat kontserbatzen ditu, fatxadak, XVII. mendekoak, XV. mendeko leiho gotiko bat duen bitartean; solairu nobean XIX. mendeko aretoak nabarmentzen dira, horma-pintura alegorikoekin. Palau familiaren egoitza izan zen —kide bat, Joan de Palau, Mataróko Santa Maria elizako erretorea eta Elnako gotzain hautatua izan zen— eta 1626an, bere kaperan, Luis de Haro-ren ezkontza ospatu zen, Olivareseko konde-dukearen iloba, Catalina de Córdobarekin. 1996an berritua, 1997tik Maresmeko Eskualde Artxiboaren egoitza da.
Monumentua
Antzinako Presó de Mataró interes nazionaleko ondasun kulturaltzat babestutako eraikin bat da, Riera-n kokatua, Cercle Catòlic-aren aurrean. Bere fatxadak, jauregi eta gaztelu gotortu baten arteko itxura duenak, gorputz laukizuzen batez osatutako planta erantzuten dio, administrazio-bulegoetarako, eta gorputz erdizirkular bat, patioa eta gelaxkak kokatzen direnak, beheko solairuan eta solairu batean. Obra, adreilu ikusgarrizkoa, 1851n eraiki zuen Elies Rogent arkitektoak, Bartzelonako Unibertsitateko eraikin erromaniko berriaren eta Ripollko monasterioaren zaharberritzearen egilea ere bada. Rogentek sistema panoptikoa aplikatu zuen hemen, patiotik gelaxken ikuspegi osoa lortzeko. Eraikinak 1967an utzi zion espetxe gisa funtzionatzeari.
Monumentua
Santa Maria basilika, Mataróan, 1008an jada dokumentatuta dagoen tenplu bat da, nahiz eta egungo eraikina 1675etik aurrera altxatu zen eta XVIII. mendean amaitu, Ercole Turelli arkitekto milandarraren proiektuaren arabera, honek ekialdera luzatu baitzuen XV. mendeko eliza gotikoaren espazioa; tenplu hartatik kanpandorearen zimendua eta nabe nagusiaren ganga-giltzak baino ez dira kontserbatzen. Gurutze latindarreko plantakoa, Roser erretaula gordetzen du, Jaime Serrallonga eskultore mataronesaren XVII. mende bukaerako lana, eta Dolors multzoa, barroko katalanaren adibiderik onenetako bat, Antonio Viladomat-en freskoz eta eskulturaz apaindua 1722tik aurrera. Nuestro Padre Jesús Cautivo y Nuestra Señora de los Dolores de Mataró Anaidiaren egoitza da.
Monumentua
Mataróko (Maresme) eraikin modernista, 1898an Josep Puig i Cadafalch arkitektoak proiektatua, Joaquim Coll i Regàs ehungintza-fabrikatzailearen enkarguz. 2000n Kultur Intereseko Ondasun izendatua, gaur egun Fundació Iluro-ren jabetzakoa da. Argentona kaleko fatxadak, erritmo neogotikokoa, oinarri bat, solairuko mirador handi bat eta Montjuïc-eko harrizko leihoak ditu, Eusebi Arnau-k landuak, Puig i Cadafalch-en ohiko kolaboratzailea; ate nagusiaren gainean 'Ehulea' eskultura nabarmentzen da, hiriaren sinbolo bihurtua. Beheko solairuko esgrafiatuek, teila apainduek eta hesiek kotoi-loreen eta gurpil hortzatuen motiboak dituzte, jabearen ehungintza-negozioari erreferentzia eginez.
Monumentua
Can Tria de Mata Mataróko baserri bat da, Matako antzinako auzoan, interes lokaleko ondasun kulturaltzat deklaratua; bere defentsa-dorrea, gaur egun etxeari pasabide batez lotua nahiz eta jatorriz bereizia, interes nazionaleko ondasun kulturaltzat deklaratuta dago. Dorreak, planta laukizuzena eta beheko solairuaren gainean lau solairu dituenak, errenazimentu garaiko leihoak nabarmentzen ditu pilastra eta kapitelekin, eta azken solairua koroatzen duen erdipuntuko arkuen galeria; fatxada nagusian eta alboko batean matakana kontserbatzen da. Baserriak, sinpleagoa eta baita errenazimentukoa ere, dintel, ate-hegal eta harlanduzko atalasak dituzten leihoak kontserbatzen ditu, eta dobela-arku erdipuntuko atari bat. Guztiak adierazten du biak XVI. mendean eraiki zirela, XVII. mendeko erreformekin, eta Tria familiarenak izan zirela.
Monumentua
XVI. eta XVII. mendeen artean Mataróko alde zaharra inguratu zuen harresiaren aztarnak, Interes Nazionaleko Ondasun Kulturaltzat deklaratuak. Jorge de Setara errege-ingeniariak zuzendutako obrak 1569an hasi ziren mendebaldeko zatian eta 1602an amaitu ziren hegoaldekoan. Planta poligonalekoa, harresiak alde zahar osoa ixten zuen zazpi atarirekin eta populazioa babesten zuen pirata eta kortsarioen erasoetatik eta izurritetik, hala nola pestearekin. Bere defentsa-funtzioa galdu zuen XVIII. mendean, hainbat zati eraikin pribatuetan integratu zirenean, eta XIX. eta XX. mendeen artean beste batzuk eraitsi ziren hiri-hazkundea ahalbidetzeko. 1990 eta 2008 artean egindako esku-hartze arkeologikoek zenbait zati argitara atera dituzte, gaur egun gehienbat egungo zoladuraren azpian estalita daudenak.
Monumentua
Iluro antzinako erromatar hiriaren aztarnak, Mataróko alde zaharraren azpian kontserbatuak. Hiria berritik fundatu zen K.a. I. mendearen lehen erdian, 28 metroko muino baten gainean, aurreko iberiar kokaleku bati jarraituz, Ilduro, K.a. II-I. mendeetako brontzezko txanponengatik ezaguna. Bere trazatua zati batean fosilduta gelditzen da gaur egungo alde zaharreko zenbait kaletan. Harresi perimetrala, foroa, aljibe handi bat, merkatua edo macellum-a, estolderia, hiri- eta hiri-inguruko nekropoliak, plaça Gran plazaren azpiko mosaikodun jauregi-etxe bat eta Can Xammar-eko termen aztarnak dokumentatu dira. Jarraipena izan zuen VII. mendearen hasiera arte, jarduera handienak II. eta IV. mendeetan izanik.
Jarduera
Mataróko (Maresme, Bartzelona) festa nagusia, Iuliana eta Sempronianaren omenez, II. mendearen amaieran antzinako Iluron jaiotako martiri kristauen omenez. Uztailaren 25etik 29ra ospatzen da, 27a egun nagusi gisa, eta egungo forman 1979an hasi zen. Irekierako Nit Boja, Drac de Mataróarekin eta Diablesses-ekin egindako correfocak, gralla musika-tresnarekin egindako matinadak eta Robafaves erraldoi-familiaren emanaldiak ditu. 2010ean fiesta patrimonial de interés nacional izendatu zuten (Kataluniako jai-ondarearen jai garrantzitsuenak aitortzen dituen bereizgarria).
Bitxikeria
Iluro antzinako erromatar hiriaren arkeologia-aztarna sakabanatuak, Mataróko hiri-erdiguneko hainbat puntutan gordetakoak, eta 1995eko azaroaren 7an ondasun babestu izendatuak. Hiria K.a. I. mendearen lehen erdian sortu zen, Riera eta Rierot erreken artean, 6 hektarea inguru hartzen zituen, eta udalerri izaera lortu zuen Augustoren garaian, VII. mendearen hasiera arte etengabe okupatua izanik. Harresi, foro, kale, etxebizitza, aljibe handi, macellum edo merkatu, estolderia eta nekropoli aztarnak aurkitu dira, baita opus signinum mosaikoak dituen jauregi-etxe bat eta Can Xammar multzoa ere, ziurrenik bainuetxe publikoak hartu zituena.
Mugarri historikoa
1848ko urriaren 28an Bartzelonatik Matarórako linea inauguratu zen, Iberiar penintsulako lehen trenbidea, Miquel Biada indianoak bultzatua. Itsasertzeko trazadurako hogeita zortzi kilometroek eskualdeko ekonomia aldatu zuten.
Mugarri historikoa
1883an Antoni Gaudík Cooperativa Obrera Mataronenserako zurezko arku parabolikoz estalitako zuritze-nabe bat eraiki zuen. Benetan eraiki zen bere lehen obra da eta bere heldutasuneko soluzio estrukturalak aurreratzen ditu.